TAVHL 2023 ilk çeyrek itibariyle geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %-173,7 düşüşle 919 mn TL zarar açıklamıştır. Şirketin net karı sezonsal olarak zayıf çeyreği olan ilk çeyrekte deprem vergisinin de tek seferlik etkisiyle birlikte piyasa net zarar beklentinin üzerinde gerçekleşmiştir.
Şirket hasılatı 2023/3’de geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre %116,9 artış gösterirken, önceki çeyrek olan 2022/12’ye göre ise azalış göstermiştir. Şirketin satışlarının maliyeti ise 2022/3’de %63,7 iken 2023/3’de bu rakam %69,7 olarak gerçekleşmiş ve geçtiğimiz yılın aynı dönemine göre oransal bazda gerçekleşen artış şirketin maliyetlerinin satışlarından fazla arttığını göstermektedir.
Diğer taraftan Almatı’daki yeni dış hatlar terminalinin inşaatı Mart 2023 itibarıyla %53 oranında tamamlanırken inşaatın 2024 yılında tamamlanması bekleniyor. Almatı Havalimanının geçen senenin üstünde performansı ve hizmet şirketlerimizdeki büyüme nedeniyle artış yaşandı. 1Ç23’te ciro, 1Ç19’un %66 üzerinde gerçekleşirken, Almatı hariç tutulduğunda artış %2 oldu.
Şirketin 1Ç23’de net borcu çeyrelik %7 artış gösterirken, alacak vadesi ise 6 gün artış göstermiş görünüyor. Net borç, faaliyetlerden yaratılan önemli miktarda nakde karşın yatırım harcamaları, stok artışı ve işletme sermayesi hareketleri nedeniyle nispeten yatay seyretti. Şirket brüt kar marjı ise 2022/3’de 36,30 seviyesinde iken bu çeyrekte gerileyerek %30,3 olmuştur. FAVÖK marjı ise çeyreklik bazda 2022/3’de 21,60 iken 2023/3’de 17 olarak gerçekleşmiştir. Net kar marjı 2022/3’de -14,4 iken bu rakam bu çeyrek itibariyle -18,16 olarak gerçekleşmiştir.
Şirketin 2023 yılına yönelik Beklentileri ise
- Ciro 1230 – 1290 (€m)
- Toplam Yolcu (m) 81 - 91
- Dış Hat yolcu (m) 52 - 59
- Net Borç/FAVÖK 5 - 6
- FAVÖK (€m) 330 - 380
- Yatırım Harcamaları (€m) 220 - 260
Takip ettiğiniz tüm şirketlerin detaylı şirket kartlarına ulaşmak için tıklayabilirsiniz.