YENI BMW MOTORRAD K 1600 SERISI YUKSEK PERFORMANS VE KONFORU BIR ARADA SUNUYOR - BASIN ACIKLAMASI

     KURULUSTAN YAPILAN BASIN ACIKLAMASI ASAGIDA BULUNUYOR: 
    
    YENI BMW MOTORRAD K 1600 MODELLERI, KULLANICISININ HER TURLU IHTIYACINI KARSILAMAK ICIN YENIDEN TASARLANDI. BENZERSIZ KONFOR VE PERFORMANS ANLAYISIYLA BIRLIKTE KUSURSUZ BIR SEYAHAT TECRUBESI KULLANICISINA SUNAN YENI K 1600 SERISI, BEKLENTILERI FAZLASIYLA KARSILIYOR. YENI K 1600 MODELLERI, DAHA RAFINE BIR SURUS DENEYIMINE KAVUSMAK ICIN YAPILAN TEKNIK IYILESTIRMELER SAYESINDE DAHA DA CEKICI HALE GELIYOR. K 1600 GT, SERININ CEVIK VE DINAMIK MODELINI TEMSIL EDERKEN, K 1600 GTL KONFORLU ERGONOMISI VE STANDART ARKA CANTASI ILE DAHA KEYIFLI BIR SURUS TECRUBESI SUNUYOR. K 1600 BAGGER ALCAK KUYRUK KESITIYLE IKI TEKERLEKLI ZARAFET, GUC VE LUKSUN ONCUSU OLARAK ONE CIKIYOR. `UZUN YOLLARIN RUHU` ILKESINI BENIMSEYEN K 1600 BAGGER, SURUCUSUNUN HER YOLU, SEYAHATI VE ANI YOGUN BIR SEKILDE DENEYIMLEMESINI SAGLIYOR. K 1600 BAGGER`DAN YOLA CIKARAK TASARLANAN K 1600 GRAND AMERICA ISE SIRALI ALTI SILINDIRLI MOTORUN USTUN PERFORMANSINI, UZUN MESAFELI YOLCULUKLARI BUYULEYICI OLDUGU KADAR KONFORLU BIR DENEYIM HALINE GETIREN OZEL DONANIMLARIYLA BIRLESTIRIYOR.
     
    RAKIPSIZ ALTI SILINDIRLI MOTOR
    SIRALI ALTI SILINDIRLI MOTORLAR HER ZAMAN BMW MOTORRAD`IN ONE CIKAN MODELLERININ ODAGINDA YER ALMISTIR. BMW MOTORRAD, K 1600 MODELLERIYLE BU GELENEGI DEVAM ETTIRIYOR. YENI K 1600 GT, GTL, BAGGER VE GRAND AMERICA`DA KULLANILAN ILHAM VERICI MOTOR, MEVCUT EU-5 YONETMELIKLERINE GORE UYARLANDI. BMS-O MOTOR KONTROLU, IKI VURUNTU SENSORU VE IKI EK GENIS BANT LAMBDA SONDASI, ALTI SILINDIRLI MOTORU ISTENILEN EMISYON ORANLARINA KOLAYLIKLA ULASTIRIYOR. VURUNTU SENSORLERI RON 95`IN ALTINDA KALITEDE YAKIT KULLANIMINA IZIN VERIYOR VE MOTOSIKLETIN USTUN SEYAHAT OZELLIKLERINI PEKISTIRIYOR. YAPILAN DEGISIKLIKLER, IYILESTIRILEN EMISYON DEGERLERINE EK OLARAK, ALTI SILINDIRLI MOTORUN PERFORMANSINA DA KATKI SAGLIYOR. 160 BG GUC VE 180 NM TORK URETEN MOTOR MAKSIMUM GUC DEGERINE, ONCEKI NESLE KIYASLA 1000 D/D DAHA ERKEN ULASIRKEN, MAKSIMUM TORK DEGERINE ISE 5250 D/D MOTOR DEVRINDE ULASIYOR. SIRALI ALTI SILINDIRLI MOTOR, 555 MM GENISLIK VE 102,6 KG AGIRLIK ILE MOTOSIKLET SERI URETIMINDEKI EN DAR MOTOR OLMA OZELLIGINE SAHIP. DAHA USTUN CEKIS GUCU VE DOGRUSAL HIZLANMA, YENI NESIL MOTORUN GOZE CARPAN OZELLIKLERI ARASINDA YER ALIYOR. AYRICA MOTOR TORK KONTROLU (MSR), HIZLI VITES KUCULTME ESNASINDA ARKA TEKERLEGIN KILITLENEREK KAYMASINI ONLEMEK ICIN ANI YUKLEMELERI SERBEST BIRAKARAK (COASTING MODE) SURUSU DAHA DA GUVENILIR KILIYOR. 
     
    GELECEK NESIL ELEKTRONIK SUSPANSIYON
    YENI K 1600 GT, GTL, BAGGER VE GRAND AMERICA`DA KULLANILAN BMW MOTORRAD DYNAMIC ESA (ELEKTRONIK SUSPANSIYON AYARI), SURUS GUVENLIGI, PERFORMANS VE KONFORU YENI BOYUTLARA TASIYOR. BMW MOTORRAD DYNAMIC ESA SISTEMI, SONUMLEME ORANLARINI SURUS KOSULLARINA VE MANEVRALARA GORE OTOMATIK OLARAK UYARLARKEN, SURUS POZISYONUNU DA FARKLI YUK DURUMLARINA GORE OTOMATIK OLARAK DEGISTIRIYOR. YENI 6 EKSENLI SENSOR KUTUSUNDAN VE ON VE ARKA TARAFTAKI IKI YER DEGISTIRME SENSORUNDEN GELEN SINYALLER, EN HASSAS AYARLAMALARI MUMKUN KILARAK MOTOSIKLETI MILISANIYELER ICINDE TUM SURUS KOSULLARINA UYGUN HALE GETIRIYOR. YENILIKCI SUSPANSIYON SISTEMI, KULLANICISINA BIR DUGMEYE BASARAK `YOL` VEYA `DINAMIK` SONUMLEME SECENEKLERI ARASINDA GECIS YAPMA OLANAGI TANIYOR.
     
    YENI MODERN LED ISIK UNITESI 
    BMW MOTORRAD, MOTOSIKLET GUVENLIGI KONUSUNDA ONLARCA YILDIR ONCU KONUMDA BULUNUYOR. BU DOGRULTUDA YENI K 1600 GT, GTL, BAGGER VE GRAND AMERICA, STANDART OLARAK SON TEKNOLOJI MODERN LED ISIK UNITELERI ILE SUNULUYOR. LED LENS TEKNOLOJISINE SAHIP YENI TAM LED FAR VE IKONIK GUNDUZ FARLARI, YOLU BENZERSIZ PARLAKLIKLA VE NET BIR ISIKLA AYDINLATIYOR. YENI K 1600 MODELLERINDE MOTOSIKLETIN HAREKETINE GORE YOLU AYDINLATAN `ADAPTIF FAR` ISLEVI DE STANDART OLARAK MEVCUT. 
     
    SINIFINDA ONCU 10,25 INC TFT RENKLI EKRAN
    YENI SERININ ONE CIKAN DONANIMLARI ARASINDA STANDART OLARAK SUNULAN ENTEGRE HARITA NAVIGASYONU VE BAGLANTI OZELLIKLERINE SAHIP YENI 10,25 INC TFT RENKLI EKRAN DIKKAT CEKIYOR. MUKEMMEL OKUNABILIRLIK, ANLASILIR MENU NAVIGASYONU VE SON DERECE ENTEGRE BIR ISLETIM KONSEPTI SAYESINDE 10,25 INC EKRAN, MOTOSIKLET SEGMENTININ EN IYISI OLARAK DEGERLENDIRILIYOR. YENI K 1600 GT VE BAGGER MODELLERINDE OPSIYONEL, GTL VE GRAND AMERICA MODELLERINDE ISE STANDART OLARAK SUNULAN SES SISTEMI 2.0, ETKILEYICI BIR SES DENEYIMI SAGLIYOR.
     
    AYRICALIKLI RENK SECENEKLERI
    YENI K 1600 MODELLERI DYNAMIC, STYLE VE OPTION 719 OLMAK UZERE BIRBIRINDEN CEKICI UC FARKLI RENK SECENEGIYLE SUNULUYOR. YALNIZCA K 1600 BAGGER VE K 1600 GRAND AMERICA ICIN MEVCUT OLAN OPTION 719 `MIDNIGHT` SECENEGI, TAKDIRE DEGER OLARAK NITELENDIRILIYOR. OPTION 719 `MIDNIGHT` SECENEGI, SU TRANSFER BASKI YONTEMI KULLANILARAK TASVIR EDILEN `GALAXY` TEMALI METALIK METEORIC DUST II RENGIYLE KULLANICILARIN KARSISINA EMSALSIZ BIR STIL SECENEGI OLARAK CIKIYOR.
    
    • Daha Fazla Haber
    • Ana Sayfa